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读过王受之的一本谈汽车设计的书，因为写的不太好，没有记住书的名字。由那书的内容来看，在汽车设计界里，估计王老师是历史学者。

汽车说到底就是个交通运输工具，发明它的德国工程师卡尔·奔驰（Karl Benz）估计也没打算“贴地飞行”，然而任何日常的必须品都会被商家搞的奢侈化，并大加宣传，衣服、房子、汽车、甚至食品皆然。因为奢侈品我没钱体验，不了解就没有发言权，所以今天我们不谈兰博基尼、法拉利、保时捷等在中国只有脑残人才开的车，俺们谈的是百姓的车。

当下家用的车，标杆是谁？估计好多中国人都会想到大众的车。没办法，当时到中国合资的不少外资都不太注重刚刚开化的中国市场，要说的是这无关什么民族歧视啊，纯粹的商业判断——所以标志、菲亚特等几大公司在中国的厂相继的、理所应当地倒下了。而德国人以其一贯的理性，把其手里最老的车型、最老的技术、最古板的态度一股脑儿搬到中国，结果他们占领了80%的市场。

其实中国人要求很简单，车要结实耐用、不能老有毛病就行，其他的，总比东风拖拉机强吧？结果小狮子标志就没做到。后来看到满街卖20、30万的桑塔纳在跑，它的那个眼红啊~~

乱扯了。来看看今年“最美的汽车”排名：

1.NEW GOLF

看到新高尔夫，你就会明白大众长盛不衰的奥秘。它总让人觉得，大众在努力创造一种永不过时的汽车，也许它不是最新锐，也许它不是最激昂，但它肯定“汽车”一词的最好诠释。

2.2009 Honda Fit

第二名给飞度是有风险的，愤青会骂上来。但是没办法，飞度就是漂亮，靓小车、大空间、低油耗！很多美国小伙子就爱死它了，嘉年华无疑是飞度的模仿者，还有它的行人保护做的很人性化。唯一的缺点，是不适合高速公路飚车，它只是城市里的小英雄。

3.Ford-Mustang

福特野马，你要是还年轻，你要是还不太有钱，你要是在追求靓女，建议你买一辆。

野马是独特的，就像你一样。

4.Toyota Prius & honda-fcx-clarity

这两个车的设计有点类似，空气动力学演绎到了完美的境地。又同是能源车，还特漂亮。

5.Ford-Mondeo

蒙迪欧无疑是福特的精华，沉稳大气，含蓄有力，有一种内敛的张力。希望福特保持这个感觉，上次看到福特福克斯的概念车，那叫一个丑！

6.mazda_cx-9

把cx-9开出去，让宝马的X5车主羡慕一下吧。一直以来，日系车设计上最具魅力的厂商并不是本田、丰田或尼桑，而是马自达。也许是得益于LOGO的漂亮，马自达的车大多数都设计的很飘逸清新，同时“技术马自达”一直也极具影响力，总之，在这个公司，像马自达2那种怪胎出现的几率是很少的。

同样是suv,本田的CR-V、丰田的RAV-4两兄弟简直是惨不忍睹。CRV似乎完全脱离的本田的设计灵感，那个前脸，活脱脱一个撞瘪了的雅阁。而RAV4呢，咳～～就不能改一下你的哭丧大嘴？——真不明白，那么丑的东西竟然国民也有人愿意买。

7. honda-civic

CIVIC出道很久了，不过车这个东西，是不能随随便便就过时的。好的设计支撑着好的销量，要问说那一辆车可以代表日系车东方审美韵味的，我认为非CIVIC莫属。